基站空調制冷裝置設計的基本原則

對于不同的制冷裝置，其設計要求也會有所區(qū)別。以下是基站空調制冷裝置設計耍遵循的一些基本原則和需考慮的要點:

1．根據(jù)使用要求與使用條件進行設計

基站精密空調制冷裝置具有多種類型，裝置設計時需要在分析使用條件與使用要求的前提下，選擇適當?shù)闹评浞椒ǎ_定制冷裝置類型，并進行設計計算。

首先，要滿足所設計工程的用冷要求，主要包括具體溫度要求和制冷量要求，這主要體現(xiàn)在制冷方法、制冷劑及制冷循環(huán)形式的選擇上。例如，用于舒適性空調的制冷裝置可采用蒸汽壓縮式制冷和溴化鋰吸收式制冷;而若要進行低溫超導實驗，則應采用斯特林制冷、脈管制冷等深度制冷方法。不同的用冷對象也具有其自身性能特性方面的要求，如設計冷藏庫時，制冷系統(tǒng)所產(chǎn)生的冷量主要是用來維持冷庫所需溫度，機房空調制冷裝置設計的基本原則 因而主要從穩(wěn)態(tài)工作特性考慮;而對于冷凍庫，由于所需冷量在整個凍結過程是動態(tài)變化的，則應從動態(tài)工作特性考慮。在一般的建筑空調中，制冷量的選擇主要考慮穩(wěn)態(tài)工況，即保持空調空間維持希望的溫度;而汽車空調中，動態(tài)性能則是非常重要的指標，需要考慮從較高的溫度降到所希望的溫度的時間，這時所需要的制冷量要比穩(wěn)態(tài)工作所需要的制冷量大得多。因此，制冷系統(tǒng)設計時，必須充分考慮到這些具體工作條件與性能要求的差異。

其次;制冷過程需要消耗大量的能量，選擇合理的消耗能量形式也是制冷系統(tǒng)設計時需要重點考慮的問題。應根據(jù)用冷場所提供的能源實際情況，因地制宜，選擇不同的制冷方法。在電力供應不足的場所設計空調系統(tǒng)時，一般不宜采用電驅動壓縮式制冷系統(tǒng);而當制冷場合有充足的燃料或者廉價熱能，尤其是有廢熱、余熱可以利用時，首先應考慮采用熱能驅動的制冷方法，吸收式和蒸汽噴射式制冷。

2．確保在要求工況范圍內的穩(wěn)定性

基站專用空調 實際裝置不可能固定在某一個工況下工作，在使用環(huán)境變化或其他干擾因素影響下，其運行工況會發(fā)生偏離。如果制冷設備只能在某一個設計工況下穩(wěn)定工作，而在其他工況下出現(xiàn)振蕩等問題而難以工作的話，這樣的裝置在實際應用中是不可靠的。因此，必須要保證所設計的裝置在工況范圍內都能穩(wěn)定地工作。在制冷裝置設計過程中，完成特定工況下的各種計算后，還需要進行非設計工況校核工作。如果校核工況的計算表明。所設計裝置不能滿足所有工況下的要求，則必須修正原有設計。

3．尋求性能與經(jīng)濟性優(yōu)化

設計時對于裝置的優(yōu)化主要包括兩個方面:一是性能的優(yōu)化，如對于基站節(jié)能空調而言，使溫度波動范圍盡可能小，讓人體舒適性提高;二是經(jīng)濟性方面的優(yōu)化，如裝置的初投資、運行能耗和費用等。

4．保證運行的安全性和對環(huán)境的保護

安全性是制冷系統(tǒng)不容絲毫忽視的一項重要指標，它包括制冷劑和制冷設備的安全性方面。例如，氨具有毒性、易燃性和爆炸性，要根據(jù)使用場合慎重選擇設計。如今，環(huán)境保護已經(jīng)成為人類的共識，制冷系統(tǒng)所帶來的溫室效益和對大氣臭氧層的破壞性必須引起制冷工作者的高度重視。